協議には、島内３市の市長をはじめ、
兵庫県　服部洋平副知事、
国土交通省　吉岡誠一郎近畿圏・中部圏空港課長、
関空と神戸空港の運営会社の幹部が出席しました。

現在、国土交通省では、２０２５年に
関空と神戸空港の発着回数を増やそうと、
新たな飛行ルートを追加する計画を示しています。

計画では、関空を発着する航空機については、
淡路島の上空を通るルートを増やし、高度を現行よりも引き下げる、
神戸空港からの航空機は、
現在、すべて明石海峡の上空を通過していますが、
「淡路島北部を通るルート」を加える、という内容になっています。

この協議は、６月２１日に島内３市の市長が
兵庫県と神戸市に要望書を提出したことを受け開かれたもので、
３つの要望について、国土交通省や空港管理者、
兵庫県の関係者が回答しました。

まず、実際に飛行機を飛ばしての騒音調査については、
２つの空港の運航を止める必要があり、
影響が大きいことから、実施は困難と回答しました。

環境対策については、
見直し案に対応した新たな監視・観測地点の増設や
島内３市・政府・県・空港管理者が参画した協議の場の設置が。
また、地域振興では、
空港と淡路島を結ぶアクセスの充実などを
兵庫県が責任をもって推進すると回答しました。